Ainda de acordo com o documento publicado, a permissão para o uso do espaço foi firmado entre as Secretarias estaduais da Administração (Saeb), da Infraestrutura (Seinfra) e da Ponte (SVPonte). O acordo possui vigência de seis anos, que serão contados a partir da assinatura, firmada na quarta-feira (15).

Inema detalha logística

Além do endereço das obras em Salvador, o Instituto do Meio Ambiente e Recursos Hídricos (Inema) detalhou como ocorrerá a logística e terrestre para a construção. O órgão ambiental, desta forma, publicou a licença ambiental para a construção, além da implementação de uma Plataforma Linear Provisória (PLP).

A estrutura da PLP servirá de apoio técnico para as máquinas e operários, tendo uma extensão de 12,3 quilômetros, sendo dividido entre a parte de Salvador e a parte de Vera Cruz.

• Em Salvador será 7,256 km de estrutura de apoio, dos quais estão incluídos o pátio da Casa Pia e quatro trapiches situados em pontos estratégicos próximos aos pilares PVI, P145, P143 e na cabeceira da ponte.
• Já do lado a Ilha de Itaparica/Vera Cruz foram destinados 5,084 km de plataformas que são contemplados por dois canteiros de obras, com cais de apoio próximos aos pilares P51.

A estrutura ratificada pelo Inema ainda conta com alojamentos para os operários. Sendo que o canteiro 2 será a central logística e o alojamento das equipes e o canteiro 3 apoio direto para construção da margem de Vera Cruz. A previsão para o início das obras está marcado para junho deste ano, como confirmou o presidente Lula.